圓頂閥密封圈是圓頂閥的重要部件之一。由于密封圈嵌在閥體內，所以在氣力輸送行業也稱為插入式密封圈。經過用戶多年的使用，密封環在密封時需要充氣，充氣氣囊和充氣密封環等名稱也隨之演變。在工業中沒有特殊情況下，它們中的大部分被簡單地稱為圓頂閥密封件。克萊德制定了行業標準，并為不同規格和溫度的密封圈設置了不同的編號，使人與人之間的交流變得容易理解。

密封圈常識：

圓頂閥的密封圈分為常溫型和高溫型。常溫環和高溫環直觀的區別在于顏色。常溫環表面為黑色，高溫環通常類似紅色或紅棕色，有效方便用戶區分常溫環和高溫環。此外，常溫循環的耐溫性高于200℃，而高溫循環的耐溫性可達350℃左右，因此高溫循環的耐磨性和耐腐蝕性優于常溫循環。用戶應在根據實際工作條件進行采購的同時，也可以向制造商提供具體的要求、參數和工作條件。

圓頂閥應用廣泛，以電力工業中的電廠為例。由于電廠設備不同，各設備使用區域不同，部分區域溫度也不同，導致不同設備和不同區域環境對密封圈的選擇要求不同。

密封圈的密封重要性：

密封圈是除灰系統中的易損件，系統損壞的頻率較高。由于系統采用可編程控制柜自動控制除灰系統，密封圈的壓力直接反饋給自動控制系統參與重要邏輯，密封圈的損壞也是密封的問題，會導致系統停止運行。這樣，運行和維護部門增加了他們的工作量和維護。

密封圈的損壞后果：

當插入式密封圈損壞時，應立即停止系統進行維護。如果系統因屏蔽密封信號或其他條件而被迫運行，隨著時間的推移，圓頂閥將導致閥門損壞等級1、閥門損壞等級2和閥門損壞等級3。由于整個閥體的密封圈損壞，閥門的其他部分進一步磨損和損壞，大大增加了閥門的維護成本，甚至需要更換整個閥門。

密封圈損壞原因:

密封圈損壞的原因很多，其中密封圈長期使用會導致老化和磨損。經過老化和磨損后，密封圈的柔性降低，閥體厚度變薄，表面變得粗糙，密封性能大大降低，閥門反復開關，直至密封圈完全損壞。因此，應在大修期間檢查和更換密封圈，或每隔幾個月定期更換一次。

在另一種情況下，在維護期間的組裝期間存在間隙調整問題，因為在更換密封環時需要測量密封環和圓頂之間的間隙，并且在安裝期間需要使用特殊的調整墊圈來調整間隙。反復拆卸和組裝達到了一定間隙，調整后的間隙太大，無法保證密封，而調整后的間隙太小，圓頂會造成密封圈的動態磨損，這將極大地影響密封圈的使用壽命。